MANUAL DO PROPIETÁRIO

TODOS OS MODELOS

2010

 

SAUDAÇÕES

Obrigado por adquirir um de nossos produtos.

Esse manual contém todas as informações necessárias para você operar o seu quadriciclo de forma segura. Siga todas as recomendações contidas aqui a fim de prolongar a vida útil do produto. Esse produto foi projetado seguindo todas as normas de segurança.

Esse produto ajuda no desenvolvimento da capacidade motora de seu filho e ajuda aproximar pais e filhos

 

Algumas ilustrações podem não ser exatas ao seu modelo.

-1-

INDÍCE

 

Saudações.----------------------------------------------01

Indíce------------------------------------------------------02

Indíce------------------------------------------------------03

Foto mod 50-a-------------------------------------------04

Foto mod 50-b-------------------------------------------05

Foto Mod 110--------------------------------------------06

Foto mod 200--------------------------------------------07

Atenção----------------------------------------------------08

Aviso importante aos pais ou responsáveis-------09

Cuidados adicionais------------------------------------10

Cuidados adicionais------------------------------------11

Conhecendo seu quadriciclo-------------------------12

Conhecendo seu quadriciclo-------------------------13

Comandos e dispositivos lado esquerdo----------14

Comandos e dispositivos lado direito--------------15

Partida a frio---------------------------------------------16

Executando a partida a frio--------------------------17

Treinamento para crianças--------------------------18

Montando um percurso-------------------------------19

Especificações Mod 50-a-----------------------------20

Especificações Mod 50-b-----------------------------21

Especificações Mod 110------------------------------22

Especificações Mod 200------------------------------23

Tabela de manutenção--------------------------------24

Soluções freqüentes-----------------------------------25

Localização da bateria e fusível--------------------26

Regulagem de tensão de corrente-----------------27

Torneira de combustível------------------------------28

Filtro de ar------------------------------------------------29

Bateria-----------------------------------------------------30

Relação coroa e pinhão-------------------------------31

Filtro de combustível-----------------------------------32

Amortecedores------------------------------------------33

Disco de freio--------------------------------------------34

Acelerador e limitador---------------------------------35

Freio dianteiro-------------------------------------------36

 

-2-

 

 

 

 

Trava de freio de estacionamento----------------37

Controle remoto---------------------------------------38

Motor 50cc----------------------------------------------39

Motor 110cc--------------------------------------------40

Embreagem--------------------------------------------41

Mudança de marchas (semi auto)----------------42

Corta corrente-----------------------------------------43

Plugue de segurança--------------------------------44

Solução de problemas, nível avançad----45 a 49

Termos de garantia----------------------------------50

Validade------------------------------------------------51

Regras--------------------------------------------------52

Itens-----------------------------------------------------53

Notas----------------------------------------------------54

Informações gerais----------------------------------56

 

 

 

-3-

 

 

-4-

-5-

Quad 110/125cc

-6-

 

 

Quad 200

-7-

Mini moto cross 125cc

-7-

 

 

 

 

 

QUADRIS MODELO 150 CC

( ATENÇÃO MOD 2010 SEM CARENAGEM DE GUIGOM)

 

ATENÇÃO!

TODAS AS CRIANÇAS COM IDADE INFERIOR A 8 ANOS

DEVEM OPERAR ESSE VEÍCULO COM A SUPERVISÃO DE UM ADULTO RESPONSÁVEL.

Quadriciclos são muito diferentes de outros ciclos em relação à estabilidade, dirija em velocidade segura.

Seu quadriciclo não é um brinquedo e precisa de cuidados especiais para ser operado.

Esse produto não deve ser utilizado em vias públicas.

Use o limitador de velocidade até que acriança desenvolva habilidades para conduzir.

Use sempre equipamentos de segurança.

 

 

-8-

 

 

AVISO IMPORTANTE AOS PAIS OU RESPONSÁVEIS.

A segurança do condutor depende de você. Utilize o tempo necessário para ensinar a serem proprietários de um veículo automotor. Inicie mostrando a criança como funcionam os freios e o acelerador. A melhor maneira de monitorar esse aprendizado e desenvolver um pequeno trajeto em área plana e sem obstáculos.

Leia pagina por pagina desse manual em companhia da criança e certifique de que ele (a) entendeu as instruções.

-9-

 

 

CUIDADOS ADICIONAIS

Nunca carregue passageiros na garupa, o veiculo foi desenvolvido para um só passageiro.

Para boa durabilidade de seus pneus, não transite em áreas pavimentadas.

Não utilize em vias publicas ou estradas, seu veiculo não possui equipamentos de segurança para isso.

Sempre use capacetes com queixe ira, calçados apropriados, calças e camisas compridas.

Nunca opere um quadriciclo antes de checar todas as condições de segurança e ter certeza de que estão em bom funcionamento. (Faça a checagem de reapertos antes de utilizar)

Nunca solte as mãos do guidom enquanto o veículo esta em movimento.

Nunca empine ou o utilize para saltos, preste atenção a obstáculos e ao terreno em que anda.

Nunca dirija em alta velocidade, o veículo pode perder a estabilidade.

Mantenha sempre os dois pés sobre às pedaleiras.

Nunca suba em locais íngremes sem antes saber operar o veículo.

Nunca utilize o veículo dentro d’água.

Após lavar seu quadriciclo teste os freios.

-10-

 

 

Nunca ponha as mãos no motor ligado ou após o uso (Risco de queimaduras).

Nunca exceda a capacidade de carga.(Risco de quebra não coberto pela garantia)

Nunca dirija a noite, os faróis são fracos para isso.

Não use como reboque, seu veículo não foi projetado para isso.

Nunca modifique o projeto original instalando acessórios.

Sempre faça uma inspeção antes de utilizar.

Nunca utilize cachecol para utilizar seu quadriciclo.

Ao estacionar acione o freio de mão e trave.

Dirija sempre com atenção.

Nunca dirija com sono.

Nunca tente fazer pegar no tranco. ( PERIGO DE QUEIMA DA EMBREAGEM)

-11-

 

CONHECENDO SEU QUADRICICLO

 

1. Acelerador.

2. Limitador de velocidade.

3. Manete de freio.

4. Res. fluído de freio.

5. Trava freio de mão.

6. Banco.

7. Farol.

8. Para choques.

9. Pedal eira.

10. Amortecedor.

11. Chave.

12. Pneu.

13. Para lamas.

14. Manopla.

15. Roda.

16. Esticador do cabo acelerador.

 

-12-

 

 

CONHECENDO SEU QUADRICICLO 2

 

 

 

 

 

1. Para lamas.

2. Suspensão. (amortecedor amarelo).

3. Botão do Farol.

4. Tampa do tanque de combustível.

5. Braço de direção.

6. Passagem de ar da carenagem.

 

-13-

 

COMANDOS E DISPOSIÇÕES DO LADO ESQUERDO

 

1. Manopla.

2. Trava do freio de mão.

3. Botão Farol.

4. Nível do fluído de freio.

5. Botão de Start de partida.

6. Acionamento do farol alto.

7. Botão de parada de emergência.

8. Pino de trava do freio de mão.

(para travar puxe o manete para trás e acione o pino, para destravar puxe o manete para trás e solte a trava 2.)

 

ATENÇÃO: Ilustração mod. 150

 

 

-14-

 

 

 

COMANDOS E DISPOSIÇÕES DO LADO DIREITO

 

1.Limitador de velocidade/aceleração.

Para limitar a velocidade aperte o parafuso.

2.Trava freio dianteiro.Disponível nos modelos 100, 110, 125, 150 e 200.Para acionar puxe o manete de freio para trás e aperte o botão.

3.Esticador do cabo de freio.

4.Esticador do cabo do acelerador.

5.Manete de freio dianteiro.

ATENÇÃO: Ilustração mod. 150

 

-15-

PARTIDA A FRIO

 

Carburador

O Carburador e uma peça responsável pela dosagem da mistura de ar e combustível. Localizado em baixo do tanque, ligado bem em cima do motor.

Para partidas em dias frios ou na primeira partida do dia recomenda-se acionar o afogador.

Modelo 50 100, 110 a: (acione a vareta para cima)

Após aquecer, abaixe a vareta.

Modelo e 125: Alavanca plástica para cima.

Modelo 150 e 200: carburador a vácuo: Caso necessite de afogar, estrangule a mangueira do filtro de ar enquanto executa a partida.

ATENÇÃO: A não utilização do quadriciclo por muito tempo pode acarretar no acumulo de resíduos de sujeira no carburador e possível mau funcionamento.

 

-16-

 

EXECUTANDO A PARTIDA A FRIO

1. Vire a chave no contato.

2. Cheque se o corta corrente esta desarmada. Posicione-o ao meio e aperte para desarmar (mod 150) .

3. Verifique se a torneira de combustível esta aberta (alguns modelos não possuem torneira).

4. Cheque se o quadriciclo esta com o freio acionado e travado. ( IMPORTANTE, o veículo n liga sem esse cuidado)

5. Acione o afogador.

6. De uma pequena injetada de combustível através do acelerador. .

7. Acione o start de partida. (nunca por mais de 5 segundos).

8. Após aquecer o motor vá aumentando o giro até afirmar, desarme o afogador.

ATENÇÂO: Em dias quentes na primeira partida do dia, há necessidade do acionamento do afogador.

NUNCA APERTE O BOTÃO DE START POR MAIS DE 5 SEGUNDOS. PODE CAUSAR DANOS AO SISTEMA DE PARTIDA.

-17-

 

TREINAMENTO PARA CRIANÇAS

Sempre com o acompanhamento de um adulto (Sempre use capacete).

Em local aberto sente a criança no quadriciclo certifique-se de que esta com a coluna reta e as duas mãos no guidom. Antes de ligar, faça que conheça bem os comandos básicos de operação como: frear e acelerar. Sem ligar o motor dê pequenos empurrões a fim de mover o quadriciclo para frente e peça para criança frear. Faça isso repetida vezes até ter a certeza de que a criança tem o corpo firme para segurar as freadas. Explique agora o que é ser proprietário de um veículo automotor, que para tal exige responsabilidades a fim de não causar acidentes. Fale sobre ter atenção ao dirigir e nunca descuidar da pilotagem. Acontecem muitos acidentes com a situação da criança tentar se mostrar a outros e descuidar da pilotagem.

Limite o acelerador afim de

não causar acidentes - (continua próxima pagina)

-18-

 

MONTANDO UM PERCURSO

Monte um percurso em linha reta de no máximo 10 metros, sem obstáculos e com mais 10 metros de área de escape para frenagem. Demarque o ponto de saída de o ponto de parada. Com o Freio de mão acionado aperte o botão de start (procedimentos pag. 12). Acompanhe andando ao lado, comande para acelar e frear. Repita essa aula até ter certeza de que a criança compreendeu.

Monte o segundo percurso com uma curva a direita. Pare na curva para testar a habilidade, explique o que é o virar o guidom para direita. Faça o mesmo para esquerda.

Monte o terceiro percurso com um pequeno declive. Ao subir deve-se colocar o corpo para frente, alterne em aclive só que sem acelerar e sim freando.

Vá aumentando os percursos assim que sentir confiança.

-19-

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: 50-A

 

Modelo: quad 50-A Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:12 g

Ignição: CDI Bateria :12V 4 AH

Capacidade Tanque: 3 litros

Freio: Fr/tambor Tr/disco Potência: 3.3hp/6.000Rpm

Torque: 2.6 Nm/6.000 Rpm

Velocidade Máxima: 40km Pneus: 145 x 70 x 6

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono

Câmbio: automático

Dimensões: 124/72/90 Altura total: 72 cm

Peso: bruto 99k/ liq 85k

Acelerador: gatilho

Capacidade de carga: 75k

Embalagem: 115x68x65
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 55 cm

Opcionais: controle remoto

 

-20-

 

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: 50-B

 

Modelo: quad 50-B Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:10 g

Ignição: CDI Bateria :12V 4 AH

Capacidade Tanque: 3 litros

Freio: Fr/tambor Tr/disco Potência: 3.3hp/6.000Rpm

Torque: 2.6 Nm/6.000 Rpm

Velocidade Máxima: 40km Pneus: 145 x 60 x 6

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono

Câmbio: automático

Dimensões: 124/72/90 Altura total: 72 cm

Peso: bruto 99k/ liq 85k

Acelerador: gatilho

Capacidade de carga: 75k

Embalagem: 115x68x65
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 55 cm

Opcionais: controle remoto

 

-21-

 

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: 110 e125

 

Modelo: quad 110 e 125 Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:15 g

Ignição: CDI Bateria :12V 4 AH

Capacidade Tanque: 3.2 litros

Freio: Fr/tambor Tr/disco Potência: 11/5.500 kw/(r/min) e12/0.500 no mod 125cc Torque: 9/5500-Nm
Velocidade Máxima: 40km Pneus: 160 x 7 x 7

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono

Câmbio: automático+ ré

Dimensões: 146/72/98 Altura total: 72 cm

Peso: bruto 130k/ liq 105k

Acelerador: gatilho

Capacidade de carga: 75k

Embalagem: 130x83x65
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 67 cm

Opcionais: controle remoto

 

-22-

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: 200

 

Modelo: quad 200cc Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:20 g

Ignição: CDI Bateria :12V 9 AH

Capacidade Tanque: 4 litros

Freio: Fr/tambor Tr/disco Potência: 18/8000 kw/(r/min) Compreensão: 9.2:1
Velocidade Máxima: 80km Pneus: 160 x 60 x 6

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono

Câmbio: automático+ ré

Dimensões: 166/98/100 Altura total: 72 cm

Peso: 140k

Acelerador: gatilho

Capacidade de carga: 150k

Embalagem: 154x84x84
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 60 cm

Opcionais: controle remoto

 

-23-

 

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: 150

 

Modelo: quad 150cc Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:20 g

Ignição: CDI Bateria :12V 6 AH

Capacidade Tanque: 4 litros

Freio: Fr/tambor Tr/disco Potência: 10/8000 kw/(r/min) Compreensão: 9.0:1
Velocidade Máxima: 80km Pneus: Dianteiros 19x7-8  tras : 18x9.5-8

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono

Câmbio: automático+ ré

Dimensões: 176/75/113 Altura total: 72 cm

Peso: 150k

Acelerador: gatilho

Capacidade de carga: 150k

Embalagem: 154x84x84
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 80 cm

Opcionais: Carenagem guidom

 

-23-

 

ESPECIFICAÇÕES MOD: Mini moto cross

 

Modelo: minimoto cross 125cc Motor: 4 tempos refrigerado a ar,2v

Capacidade de inclinação:30 g

Ignição: CDI Bateria :12V 4 AH

Capacidade Tanque: 3 litros

Freio: Fr/dico Tr/disco Potência: 9.2/5500 kw/(r/min) Compreensão: 9.2
Velocidade Máxima: 80km Pneus: Dianteiros 2.5-17  tras : 2.5-17

Transmissão: corrente

Partida: Elétrica Tração: 4x2

Óleo motor: SAE 15W/40SF

Suspensão dianteira: Dupla Suspensão tras: mono shock

Câmbio: mecânico 4 marchas

Dimensões: 170/77/120 Altura total: 82 cm

Peso: 67k

Acelerador: manete

Capacidade de carga: 150k

Embalagem:
Chassi: tubular em aço

Altura do banco: 77 cm

Opcionais: Carenagem guidom

 

-23-

 

TABELA DE MANUTENÇÃO

 

 

Antes de usar

100 horas

500 horas

1.000 horas

1.500 Horas

Óleo

Checar

Substituir

Substituir

Substituir

Substituir

Freios

Checar

Checar

Checar

Checar

Checar

Filtro de Ar

Checar

Limpar

Substituir

Substituir

Substituir

Filtro de combustível

Checar

Checar

Substituir

Substituir

Substituir

Corrente

Limpar

Limpar

Limpar

Limpar

Limpar

Válvulas    

Regular

Regular

Regular

Carburador  

Limpar

Limpar

Limpar

Limpar

Vela  

Limpar

Substituir

Substituir

Substituir

Cabos: freio/acelerador Checar

Checar

Substituir

Checar

Checar

Amortecedores Checar

Checar

Checar

Sustituir

Checar

Pastilhas de freio Checar

Checar

Substituir

Checar

Checar

Reapertos Checar

Checar

Checar

Checar

Checar

 

Observações: Sempre revise após o uso off Road!

-24-

 

SOLUÇÕES FREQUENTES

Meu quadriciclo não Liga.

Cheque o fusível, está localizado ao lado da bateria em baixo do banco.

Cheque o cabo de vela e se o cachimbo não desconectou.

Cheque o nível de combustível, veja se o filtro de gasolina esta cheio, cheque a torneira.

Cheque se o corta corrente está desarmado e se a chave esta ligada.

Cheque o plugue de segurança está conectado e interrompendo o gatilho.(pag 44)

Bateria descarregada.

Utilize um carregador 12v (nunca de tranco no quadriciclo).

Dê uma carga lenta com carregador 12V com a bateria desconectada do veículo.

 

 

-25-

 

 

LOCALIZAÇÃO DA BATERIA E DO FUSÍVEL

 

Compartimento localizado em baixo do banco

OBS. Igual em todos os modelos.

Para retirar o banco, puxe a alavanca para trás.

Para recolocar: encaixe a ponta do banco e de um pequeno tranco para travar.

 

-26-

 

 

REGULAGEM DE TENSÃO DE CORRENTE

Após soltar os parafusos trava, utilize o esticador (figura seta 1). Apertar= esticar

OBS: Faça exatamente igual esticador esquerdo

.Folga de corrente recomendada.

-27-

 

TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL

 

 

Localizada em baixo do tanque de combustível.

Posição: RES= Reserva

Posição OPEN= Aberto

Posição CLOSED= Fechado

OBS: alguns modelos não possuem torneira, em alguns modelos podem conter ícones.

ATENÇÂO: Sempre cheque se a torneira esta aberta antes de ligar seu quadriciclo.

 

 

-28-

 

 

 

FILTRO DE AR

Localizado na entrada de ar do carburador

Após utilizar seu quadriciclo em terrenos off Road, sempre verifique o filtro de ar. A obstrução do filtro por sujeiras ou barro pode causar mal funcionamento.

Sempre faça as manutenções preventivas.

(ilustração Mod. 50, 110 e 125)

-29-

 

BATERIA

Localizada em baixo do banco

Baterias descarregam mesmo sem uso. Caso ocorra

Utilize um carregador 12v (nunca de tranco no quadriciclo).

Para recarregar sua bateria: Retire a bateria da baia, desconecte os cabos, efetue uma carga lenta de 12 h. Dê uma carga lenta com carregador 12V

(ao carregar a bateria nunca a deixe-a apoiada no chão)

Certifique-se de não trocar a posição dos pólos.

ATENÇÃO: Modelos com alarme consomem bateria com o quadriciclo desligado.

 

-30-

 

RELAÇÃO COROA E PINHÃO

 

Mantenha a relação sempre limpa e lubrificada!

Sujeiras podem diminuir a vida útil da relação.

Caso queira deixar seu quadriciclo com mais torque, aumente a quantidade de dentes da coroa e diminua as do pinhão.

-31-

 

FILTRO DE COMBUTÍVEL

Responsável pela retenção de impurezas no combustível.

Faça as trocas periódicas (vide tabela de manutenção).

Atenção: Alguns postos de combustível adicionam solventes na gasolina, o que é extremamente prejudicial ao seu motor, itens esses não cobertos pela nossa garantia (vide, termos de garantia)

Só abasteça em postos de sua confiança se possível com gasolina aditivada por terem maior octanagem.

-32-

AMORTECEDORES

Mantenha- os limpos e lubrificados (vide tabela de manutenção)

Dianteiros: Todos os modelos possuem suspensão com braço duplo e amortecedores com regulagem de altura.

Traseiro: Mono shock, com regulagem de altura no próprio amortecedor.

Alguns modelos são pressurizados a gás.

 

ATENÇÃO: Após o uso off Road cheque re-apertos e possíveis danos.

33

 

DISCO DE FREIO

Mantenha-os sempre livres de sujeiras ou graxas.

Faça a manutenção periódica (consulte tabela de manutenção)

Sempre cheque o nível de fluído de freio no reservatório localizado no guidom.

Na maioria dos modelos: freio a disco só traseiro

ATENÇÃO: Após lavar seu quadriciclo, seque bem os discos antes de utilizá-lo.

-34-

 

ACELERADOR E LIMITADOR

Funcionamento: Acelerador com acionamento pelo dedo polegar: da esquerda para direita

 

Todos os modelos possuem esticador de cabo de acelerador.

ATENÇÃO: Para limitar a velocidade, basta apertar o parafuso limitador de curso do acelerador.

-35-

 

 

FREIO DIANTEIRO

SISTEMA DE TAMBOR

Regulagem pode ser feita através dos esticadores.

(vide capitulo esticadores de cabos).

ATENÇÃO: Siga sempre a tabela de manutenção periódica.

(EM ALGUNS MODELOS: FREIO A DISCO DIANTEIRO)

-36-

 

TRAVA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO

FUNCIONAMENTO

Puxe o manete para trás e o mantenha acionado (fig 1).

Empurre o pino para baixo (fig2). O pino travará o manete acionado em posição de estacionamento.

Para destravar: Acione o manete e puxe a lingüeta de trava do pino (fig3).

ATENÇÃO: Só ligue seu quadriciclo com o freio acionado. Dianteiro (mesmo sistema)

-37-

 

CONTROLE REMOTO

OPCIONAL PARA ALGUNS MODELOS

1. Botão cadeado fechado (alarme acionado)

2. Botão cadeado aberto (alarme desarmado)

3. Botão com desenho raio (partida a distância) Certifique-se de que o freio de mão esta acionada e quadriciclo esta na posição neutro. Para desligar a distância pressione o botão (cadeado fechado)

4. Botão sino (alarme de pânico para chamar atenção caso de emergência.  (o alarme consome bateria)

-38-

 

 

MOTOR 50CC

 

PISTÃO: 49CC

§ GERAL: 4-tempos refrigerado a ar, mono cilindro

§ COMPRESSÃO: 9.2:1

§ POTENCIA (KW/RPM): 2.0KW/8500R/MIN

§ TORQUE (N.M/RPM) : 3.0N.m/9000R/MIN

§ IGNIÇÃO: CDI

§ LUBRIFICAÇÃO: Pressurizada

§ PARTIDA: Elétrica

§ TIPO DE COMBUSTÍVEL:  Gasolina 89 Octanagem

§ TIPO DE OLEO :  sintético

§ CAPACIDADE: 0.9ml

-39-

 

 

MOTOR 110cc

 

ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR

 

§ Geral: mono cilindro, l refrigerado a ar, 4-tempos

§ Disposição: 111 ml

§ Diâmetro do cilindro: 53.5×49.5 mm

§ Potência: 4.7/8000 kw/(r/min)

§ Torque máximo: 6.5/5500-6000 N•m/(r/min)

§ Rotação: 1500±150 r/min

§ Consumo =367 g/kw•h

§ Ignição: CDI

§ Partida: elétrica

§ Lubrificação: pressurizada

§ Embreagem: automática

§ Marchas: 4

 

 

-40-

EMBREAGEM

Quadriciclos automáticos funcionam com o sistema de embreagem centrifuga. É comum o usuário ao forçar em uma subida íngreme e a embreagem patinar desgastando os discos. (nunca dê tranco para ligar)

OBS: Não forçar a subida! Se quiser um quadriciclo com mais torque opte por trocar a relação ou por um quadriciclo com embreagem mecânica.

ATENÇÃO: ITEM NÃO COBERTO PELA GARANTIA

-41-

QUADRIS 110/125 SEMI AUTO MUDANÇA DE MARCHAS

Para engatar a primeira marcha

Com o quadriciclo parado, acione a alavanca com o calcanhar do pé. Vá trocando conforme a necessidade as marchas seqüentes. 1,2,3.

Para reduzir faça a operação reversa

Marcha ré: Acione a alavanca com a ponta do pé.

ATENÇÃO: NUNCA ENGATE A MARCHA RÉ COM O VEÍCULO EM MOVIMENTO

42

 

QUADRIS 50/110/125 CORTA CORRENTE

Corta corrente/botão de parada

Botão abaixado para frente= desligado

Botão abaixado para trás= ligado

ATENÇÃO: O QUADRICICLO SÓ LIGA COM O CORTA CORRENTE NA POSIÇÃO DESLIGADO.

43

PLUGUE DE SEGURANÇA

Somente nos modelos 50/110/125

Amarre a fita de nylon ao na cintura do condutor.

Caso ocorra uma queda, o plugue é ejetado parando imediatamente o motor.

Para voltar a funcionar, recoloque o plugue no local.

ATENÇÃO: CERTIFIQUE-SE DE QUE O PLUGUE

ESTEJA BEM COLOCADO. AS VEZES É NECESSÁRIO CALÇAR O PLUGUE COM FITA.

Seu quadriciclo não liga com essa peça desconectada!

44

 

Solução de problemas nível avançado

É comum por meio de usuários não recolocar o plugue de segurança adequadamente.

Esse plugue interrompe o sistema elétrico de seu quadriciclo. Certifique-se de que o plug está totalmente comprimido.

Após checar: Plugue, corta correntes do punho, e todos os terminais do chicote

Seguiremos ao teste de faísca.

45

TESTE DE FAÍSCA

Após checar: Plugue, corta correntes do punho, e todos os terminais do chicote

RETIRE A VELA E PLUGUE-A NO CACHIMBO.

Com a vela encostada no bloco do motor, aperte o start de partida para fazer o motor virar.

SE TUDO ESTIVER OK, VOCÊ VERÁ UMA PEQUENA CENTELHA SALTAR DA VELA AO BLOCO.

46

 

REGULAGEM DO CARBURADOR

Parafuso fig 1: entrada de ar

Parafuso 2: entrada de combustível/aceleração.

Feche totalmente a entrada de ar, ligue o motor, deixe afirmar.

Abra ½ de volta do ar

Regule a marcha lenta através do parafuso2

46

 

 

VARETA DE ÓLEO

Serve para checar o nível de óleo e também como via de entrada para um novo óleo. Fig1 visor externo de óleo.

47

 

 

 

ALINHAMENTO RODAS DIANTEIRAS

 

 

Solte os parafusos de trava (2 setas menores)

Vire a barra (seta maior)

(Seta menor solitária) para alinhamento vertical

 

48

 

LIMPEZA DE CARBURADOR

 

 

SOLTE OS PARAFUSOS DO COLETOR

SOLTE A AGULHA JUNTO AO CABO E RETIRE O CARBURADOR

RETIRE A CUBA E OS GICLÊ, LIMPE TODAS AS PEÇAS.

49

 

 

 

TERMOS DE GARANTIA

SOLIDEZ IMPORTS LTDA, montadora dos quadriciclos quadris garante para os modelos de seus veículos, a partir da data de venda do mesmo, devidamente registrada na nota fiscal de venda emitida pelo revendedor autorizado ou ela própria as peças que, em uso normal, comprovadamente apresentem defeitos de fabricação e/ou em seu material de composição, livre de caracterização de mau uso do veículo.

A garantia terá validade de 90 (noventa) dias, conforme determina a legislação vigente. Ao assinar o canhoto da nota fiscal o cliente concorda com todos os termos contidos nesse manual.

-50-

VALIDADE

Para a validade da garantia é necessário cumulativamente:

a) que o adquirente do veículo realize criteriosamente as revisões na tabela de manutenção contida nesse manual, na forma estabelecida no "Manual do Proprietário", sob risco de caracterização de mau uso do veículo;

b)Comunicar a existência do problema imediatamente ao centro técnico através do e-mail: tecnica@quadris.com.br que norteará o atendimento ou oficina especializada.

c) que a veículo esteja em conformidade com os critérios estabelecidos no item (a) deste Certificado de Garantia e que todos os reparos, trocas de óleo e demais manutenções tenham sido realizadas.

d)Que nossa Assistência Técnica e que este tenha constatado a existência do defeito de fabricação. Para o sistema de reembolso de custos, as peças com suspeita de defeitos deveram ser enviadas a nossa central técnica para avaliação do fabricante (os custos do envio e retorno correm por conta do cliente).

51

 

e)Durante a vigência da garantia e cumpridos os ditames estabelecidos no presente termo, solidez cobrirá sem qualquer custo adicional ao adquirente, a substituição da peça defeituosas e a mão-de-obra empregada no reparo do veículo, além dos demais custos com serviços estritamente necessários à solução do defeito apresentado (somente com orçamentos aprovados por nossa central técnica).

f) A garantia não abrange os custos dos serviços e a substituição de peças e materiais não cobertos pela garantia e orçamentos não aprovados pela nossa central técnica.

g) Em hipótese alguma poderão ser impostos, pelo adquirente, reparos além dos necessários, como por exemplo:, a exigência de substituição de conjunto(s) de peça(s) completo(s) e/ou do próprio veículo.

-52-

REGRAS

Fica expresso, ainda, que a referida garantia não engloba os custos de transporte do veículo à Assistência Técnica Autorizada, que correrão por conta do adquirente, nem o empréstimo de um veículo para uso do adquirente, no período em estiver em reparo.

Regras Gerais da Garantia

Qualquer suspeita de defeito na fabricação e/ou no material das peças integrantes dos veículos, durante o período de garantia, deverá ser comunicada, de imediato, diretamente a Solidez informando o número de NF e o chassi do veículo, através do e-mail: tecnica@quadris.com.br que norteará a oficina conveniada.

A demora em procurar os serviços, com permanência da anomalia por tempo além do necessário à comunicação do defeito, acarretará outros danos ao veículo, cancelando definitivamente a garantia ora concedida.

Todo e qualquer componente novo, dado em substituição a outro componente defeituoso do veículo coberto por esta garantia, dentro do período vigente, tem sua garantia limitada pelas condições deste certificado, suas limitações e exclusões, encerrando-se juntamente com a garantia veículo. As peças retiradas e substituídas pertencerão Solidez e deverão permanecer à disposição da mesma. O adquirente do veículo deverá verificar periodicamente:·nível de óleo do motor; carga da bateria; calibragem dos pneus; ajuste e lubrificação da corrente de transmissão; freios; ajuste e lubrificação da corrente de transmissão; estado geral dos pneus. Re-apertos antes do uso (Vide tabela de manutenção)

-53-

 

ITENS

Itens Não Cobertos pela Garantia

Graxas, óleos lubrificantes, combustível, fluido de freio e similares; Deslocamento de pessoal; Imobilização de veículos; Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros; Manutenção normal do veículo, tal como re-apertos, limpeza do carburador, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes, regulagens, etc.; Alinhamento, balanceamento de rodas; Peças consideradas como manutenção normal, tais como elementos filtrantes, velas, lonas e pastilhas de freio, juntas, lâmpadas, fusíveis, escovas, soquetes, buchas interligadas a eixos girantes, peças que se desgastam com o uso; Pneus, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, corrente de transmissão, pinhão, coroa, rolamentos, buchas e os que têm sua vida útil normal determinada; Falhas e avarias provenientes de prolongado desuso, de acidentes, casos fortuitos; Avarias de pintura ocasionadas pelas intempéries, alteração de cor em cromados, aplicação de produtos químicos, combustíveis, efeitos de maresia ou corrosão (a serem considerados na parte da informação); Substituição do veículo, motor ou conjuntos completos; Defeitos ou avarias no sistema elétrico, eletrônico ou mecânico veículo provenientes da instalação de componentes ou acessórios que não fazem parte do projeto original do veículo.

-54-

NOTAS

Notas:1) Compreendem-se por "manutenção normal" as peças e componentes que tenham que ser substituídos em razão de um desgaste normal ao uso do veículo. Mesmo as peças sujeitas ao desgaste não estarão cobertas pela garantia, dentro das normas e condições aqui estabelecidas, caso, conforme efetiva comprovação, apresentem defeito de fabricação ou em seu material de composição.

2) Para qualquer atendimento às revisões, verificações periódicas, ou para o requerimento de substituição de peças em garantia, o adquirente veículo deverá apresentar, no ato da solicitação ao Revendedor ou a Solidez, o "Manual do Proprietário alem do presente "Certificado de Garantia".

A garantia será automaticamente cancelada caso: O veículo for revisado ou reparado por prestador de serviços que não seja um autorizado. O tipo de combustível recomendado para o modelo for modificado; Os componentes originais para o modelo forem substituídos ou alterados por outros não fornecidos pela Solidez; Qualquer alteração na estrutura técnica ou mecânica do veículo; Perda do manual do Proprietário ou do Certificado de Garantia, quando por outro modo apresentar mau uso por parte do comprador, sempre com o cruzamento das informações disponíveis no Departamento de Pós-Venda/Garantia Solidez.

Importante: Senhor consumidor, seus direitos dependem integralmente do correto cumprimento do estabelecido neste "termo de garantia". A correta manutenção e uso de seu veículo, conforme lhe é solicitado, é fator primordial para a segurança do condutor e eventual passageiro(a), e também para a maior durabilidade do produto, nos parâmetros do fabricante.

-55-

 

 

 

INFORMAÇÕES GERAIS

A utilização dos veículos em regiões litorâneas não é condição normal de uso. O contato com a água salgada causa oxidação nas partes metálicas veículo, sendo recomendada a lavagem com água doce imediatamente após o uso do veículo nestas condições; em cidades litorâneas onde a ação da maresia é muito acentuada, recomenda-se lavar semanalmente o veículo com água doce e fazer, posteriormente, as lubrificações necessárias para se evitar o acúmulo de sal e conseqüente oxidação das partes metálicas. A utilização freqüente do veículo conforme acima descrito, ou a não-realização dos cuidados básicos recomendados, são causa de exclusão da garantia do produto, conforme estipulado no item "Perda da Garantia"; Problemas no carburador e bateria, decorrentes do uso descontínuo da motocicleta, não serão cobertos pela garantia; A utilização de alarmes pode afetar o sistema elétrico, eletrônico ou sistema de ignição da motocicleta. Qualquer dano decorrente da utilização de alarmes, segredos, corta combustível, etc., não será coberto pela garantia. A Solidez reserva-se o direito de alterar os termos desta garantia, bem como os seus produtos,sem prévio aviso.

solidezimports Ltda

www.quadris.com.br

-56-

 

Blog:    http://www.dzai.com.br/quadriciclo/blog/quadriciclo

 

 

 

 
     
Copyright © 1992-2011 SOLIDEZ COM IMP E EXP LTDA- 55 11 3453-6265.